|
|
|
Viele von Euch kennen das Problem: Nach mehr oder weniger langer Standzeit spukt der Motor munter Öl aus der Kurbelgehäuseentlüftung. Schuld ist das Kugelventil der Ölpumpe. Es schließt die Zulaufleitung vom Öltank zum Motor nicht mehr richtig ab und langsam aber sicher sickert das schwarze Gold ins Kurbelgehäuse. - Eigentlich gehört in so einem Fall der Kugelsitz bearbeitet oder die Pumpe getauscht. Alternativ kam immer mal wieder ein Absperrhahn für die Zulaufleitung ins Gespräch.- Gefährlich..denn wenn man den vergisst vor dem Start zu öffnen, kann das böse enden. Hier findet Ihr ein Dokument in dem ein Absperrhahn mit Microschalter beschrieben wird. Mit ihm läßt sich z.B. der Zündstrom unterbrechen wenn der Hahn nicht komplett geöffnet wurde, oder die Hupe als Warnung ansteuern. EINBAU AUF EIGENE GEFAHR UND AUF EIGENES RISIKO! |
||
| Dateiformat: .PDF [Acrobat Reader] Dateigrösse: 400 kByte Autor: Mike O. |
||
